Problema Rante Keteng part #1

zChide · #1 04-11-2004, 17:40

"Tek .. tek ... tek" bunyi berkepanjangan yg ini bukan dari gerobak tukang mi rebus.

Tapi dari bunyi mesin di silinder sebelah kiri. Pada umumnya disebabkan oleh rante keteng/kamprat yg sudah terlalu panjang krn umur pake dan di luar kemampuan tensionernya. Sehingga rante yg panjangnya berlebih tsb membentur-2 mesin sehingga menimbulkan bunyi-2 tek-tek berkepanjangan. Tanda-2 awalnya sih hanya pada waktu mesin dingin dimana sirkulasi oli belum sempurna ke seluruh mesin, tapi lama kelamaan baik dingin atau panas akan membuat bunyi tsb muncul.

Jangka pendek kalo tidak segera diperhatikan adalah bagian dinding mesin sebelah dalem yg terkena benturan dng keteng akan "mbeset"/membekas. Krn fungsi keteng ini yg menggerakkan noken as dan buka tutup klep, yg berpengaruh pada pengapian mesin, sehingga akibat yg lebih jauh adalah mengganggu timing dari buka tutup klep dan berujung pada performance mesin. Akibat extremenya adalah krn timing pengapian berubah, dinding atas piston bisa membentur pada klep, untuk kasus ini rasanya belum pernah dengar (cmiiw).

Untuk motor yg baru berumur s/d 5 taon rasanya yg paling pas dicurigai adalah rante ketengnya (lihat gambar parts no 2) sendiri atau mekanisme kerja tensioner (no 3 & 7) dan baut penekannya (no 4). Untuk motor yg berusia lebih dari 5 taon bisa jadi tensionernya juga minta ganti.

Keterangan gambar:

a. Rante Keteng : 14401-KBB-901 Chain, cam (102 L) (no 2)

b. Tensioner 1 : 14500-KBB-900 TENSIONER, CAM CHAIN (no 3)

c. Tensioner 2 :14550-KCJ-710 GUIDE, CAM CHAIN (no 7)

d. Baut penekan : 14520-KY7-000 LIFTER ASSY., TENSIONER (no 4)

Krn ini merupakan kerjaan yg tidak ringan, baiknya segera dibawa ke bengkel kepercayaan. Tapi baiknya kita sendiri ngerti dasar-2nya sehingga tidak akan buang-2 duit percuma.

1. Cek dulu mekanisme kerja baut penekan, caranya disetel penekannya pada posisi terdalam (maks.)

2. Kalo masih bunyi "tek-tek-tek" lepas baut penekannya, cek cara kerjanya secara manual, dari posisi no 1. di atas (penekan maks), tekan dng tangan ambles lagi kedalam nggak, kalo iya berarti penekan ini (parts no 4 di gambar) bermasalah. Sebab umum yg terjadi adalah patahnya per di dalemnya. Kalo beli baru harga bisa 300rb lebih satu set, kalo mekanik yg pengalaman, bisa bongkar sendiri dan per yg di dalemnya sedikit diakali, dan dipasang kembali.

3. Kalo masih bunyi, berarti ketengnya memang sudah waktunya diganti. Siapkan:

a. rante keteng

b. packing tutup magnet (sebelah kiri)

c. packing tutup setelan tensioner

Banyak alternatif dari yg parts ahm japan punya 275rb, ahm biasa atau aspira sekitar 100rb lebih sekian. Cek bandingkan panjang rante yg lama dng yg baru, caranya uraikan /gantung kedua rante pada obeng, kalo umur pake yg lama sudah abis, beda panjang kedua rante akan signifikan. Sedangkan packing bisa beli satuan (tidak per set), tetapi kalo sulit mendapatkan bisa membeli packing buat mesin mobil yg lembaran dan dimal di permukaan mesin.

4. Cek juga kondisi tensioner, kalo yg orisinal harganya sepasang (liat gbr part no 3 & 7) sekitar 400rb, sedang yg lokal merk MPM 50rb. Pada umumnya yg diganti hanya yg no 3 saja, krn yg kerja ditekan disini, dan kemudahan penggantiannya. Kalo berikut yg no 7 mesti turun mesin, krn letaknya yg dijepit sama mesin.

Ongkos bengkel biasa (non ahass) kurang lebih 25-30rb untuk pengerjaan penggantian keteng. Kalo diliat dari fisiknya, umumnya usia rante keteng adalah lebih dari 1 tahun, kecil kemungkinan umur keteng hanya dalam itungan bulan.

Semoga bermanfaat. Kalo ada yg kurang silakan dikoreksi.

(MJ html#010)

#2 24-11-2004, 22:48

wah, makasih banget atas informasinya..
Sudah sekitar sebulan ini, setiap pagi nyalain motor selalu diringi dengan suara "tukang mie tek tek" yang keras dan sangat menggangu..

Kemarin ane udah ke Wahana dan AHASS Ciputat, tempat ane beli motor, tapi kata mekaniknya malah (kalo ngga salah tulis) lifter-nya yang harus diganti, dia terima claim ane, tapi berhubung barangnya (lifter) ngga ada, dia mau telp ane kurang lebih dua mingguan lagi..
Kata dia sih motor masih tetap bisa dipake terus dan problem mie tek-tek itu ngga akan merembet kepada kerusakan lain atau kerusakan yang lebih fatal..

Apa benar begitu?

Thanks a lot...

mjoni · #3 25-11-2004, 17:08

Keteng kendor kalo dibiarin aja pertama yg kena adalah performa pasti turun krn buka tutup klep udah gak pas lagi. Kedua bunyinya yg sangat bikin gak nyaman, dan bikin baret crankcase dalem mesin. Itu akibat langsungnya.

uthome · #4 29-11-2004, 08:13

baru aja ganti ni om rante ketengnya....
klo rante keteng dari pabrikan honda yang nomer 2nya awt ga ya bro???

ophel_the red wheelie · #5 06-12-2004, 19:00

Om...kira-kira kalo ketengnya udah payah performa mesin berkurang gak yah?Apa motor yang ketengnya belum di ganti,motor bisa jebol juga

édwin · #6 07-12-2004, 16:22

waduh..
coba baca thread dari atas bang

hilman · #7 10-12-2004, 13:12

bro's motor ku setelah ganti rante keteng malah muncul suara seperti angin "wruwwww...wruuuwww..." kalo di rpm rendah, agak hilang kalo di rpm tinggi karena mungkin ketutup ama suara knalpot. aku komplen ke montirnya, dia bilang emang gitu kalo keteng baru karena masi kenceng rantenya. yg ingin aku tanyakan sama bro sekalian apakah emang begitu kondisinya (normal) kalo ganti rante keteng baru? thx sebelumnya

édwin · #8 10-12-2004, 13:22

hehe..
salah rantenya tuh bang..
coba cek part numbernya
biasanya yg berdengung gitu part number 82RH

hilman · #9 10-12-2004, 14:15

part number nya aku dah ga liat lagi bang...emang ngliat nya dimana bang?waduh kalo salah gimana dong. dah mahal2 ganti keteng salah pula. itu part number untuk megapro ato tiger? mungkin bang edwin tau part no keteng yg bener untuk megapro tolong di kasi tau ya bang.. thx

Dwi Cahyo · #10 10-12-2004, 14:23

Sebenarnya pergantian rantai keteng normalnya dg pemakaian harian/normal kalau sudah kilometer berapa ? atau nunggu kalau udah bunyi tek..tek, tigi gw th 2002 kilometernya sudah 16.000 km tapi mesinnya masih oke belum ada tanda2 kendor rantai ketengnya mohon pencerahan bro...

mjoni · #11 10-12-2004, 15:03

Masalah ganti keteng trus bunyi dengung gitu aku belum pernah ngalamin cuman denger dari milist (kasis Meelo HTCL) sama kasus di atas.
Kalo masalah part no yg pake keteng lokal, belum tahu juga. Aku malah pake keluaran aspira tapi DID juga waktu itu beli 110an rb lupa udah 2 tahun yg lalu lebih. Dan gak dengung. Bbrp waktu lalu bunyi tek-2 tapi problemnya bukan di keteng tapi di tensioner sama LAT. nah hari-2 ini kalo dingin bunyi lagi tapi lom sempat ngecek krn dah minta ganti apa LAT-nya lagi.

Mengenai batas waktu pemakaian relatif bro, gak ada acuannya pasti, ada yg 5 taon nyante aja, atau baru 1 tahun udah minta ganti.

mj

édwin · #12 10-12-2004, 15:15

Quote:

Originally Posted by hilman

part number nya aku dah ga liat lagi bang...emang ngliat nya dimana bang?waduh kalo salah gimana dong. dah mahal2 ganti keteng salah pula. itu part number untuk megapro ato tiger? mungkin bang edwin tau part no keteng yg bener untuk megapro tolong di kasi tau ya bang.. thx

coba buka suku cadang om
download dari Daftar Harga Suku Cadang Semua Tipe Sepeda Motor Honda

pake fasilitas search
keywordnya CHAIN CAM
kliatan koq.. mana yg buat megapro ato tiger

kalu ga bisa.. download langsung dari http://www.geocities.com/edwin_tutkey/HET/

hilman · #13 10-12-2004, 15:35

makasi banyak bro edwin

dan yg lainnya dah banyak membantu

#14 17-12-2004, 16:28

om,,,motor saya belon setahun tapi bunyi tek-tek-tek suka ada ,,apalagi kalo mesin dah panas dan gas lagi langasam,,

#15 18-12-2004, 10:25

kalo bunyinya klok...klok...klok...bukan tek...tek..tek..apanya ya boss? tapi kadang kadang aja.
umur tiginya baru 2 taon

rivai · #16 27-12-2004, 13:22

gw baru aja ganti rante keteng, motor keluaran 2003 akhir, km baru 9000, bunyi tek 2 kali sangat kenceng kalau pada rpm tinggi, harga rante keteng 125 rebong, tapi gw bingung kenapa umur motor baru setahon dan pemakaian tidak terlalu kencang udah rusak aja rante ketengnya?

hi_daiat · #17 27-12-2004, 13:29

Quote:

Originally Posted by rivai

gw baru aja ganti rante keteng, motor keluaran 2003 akhir, km baru 9000, bunyi tek 2 kali sangat kenceng kalau pada rpm tinggi, harga rante keteng 125 rebong, tapi gw bingung kenapa umur motor baru setahon dan pemakaian tidak terlalu kencang udah rusak aja rante ketengnya?

Vai.....ente ganti dimana 125rb, uda sama pasang blum ?

#18 02-02-2005, 00:37

gw jg pernah tuh kena rante ketengnya, akhirnya gw ganti deh, gw kena 200rb. tp gw masih parno takutnya kena lg seperti yg udah2 aja....

chunkyz · #19 01-04-2005, 12:45

oi rantai keteng gue pernah diganti waktu itu motor gue baru ulang tahun yang pertama...
trus skarang masih bunyi juga baru 2 bulannan lah gue ganti.... suaranya sih ga kenceng bgt..... cuma cekecekkecekkecek....udah panas udah enggak.....masa gara gara rante keteng lagi????? yang bener aja......
kira kira apa ya????
please bantu gue....ga enak aja dengernya ,kaya mobil panther.....diesel......

gonang · #20 01-04-2005, 13:15

Cmiiw sebelumnya, temen gw pernah ganti rantai keteng buatan aspira harga klo gak salah 140 rb bareng gw juga ganti yg asli hrg 280 rb. temen gak ada 8 bulan bunyi lagi tek...tek sementara gw udah setahun lebih masih normal. Mendingan bro ganti rantai keteng asli sekalian menurut saran gw daripada gak asli klo dihitung beli lagi aspira sama aja beli yg asli 140 rb x 2 (dalam setahun) = 280 rb sama aja beli yg asli.