Jumlah Per Group untuk Touring Luar Kota

Joko Panoelar · #1 08-01-2006, 18:53

Menurut Anda Berapa Idealnya jumlah peserta per Groupnya untuk Touring Luar Kota, jumlah itu sudah termasuk dengan seluruh petugas yang ada, dan jumlah ini menyangkut dari segi keamanan & kenyamanan semua pihak baik itu dari diri para bikers peserta touring maupun pengendara lainnya di jalan.

gorstrov · #2 08-01-2006, 19:01

Idealnya max 8 orang...
hanya ada Safety officer merangkap Voorjrider dan sweeper belakang...
masuk kota ga' bikin macet...jalan luar kota mudah dalam mengontrol barisan,
dan yg pasti sudah dicoba..hehehehe

Joko Panoelar · #3 08-01-2006, 19:10

yap.... 8 orang tuh 6 - 10 kan.... itu cukuplah, karena dijogja kemaren pernah touring ke kebumen dengan peserta 11 orang, keliatan panjang sekali... karena kalo mau dibagi dua juga kayanya nanggung.... dan sebagian belum pernah touring kelompok soalnya..

sb_dicky · #4 08-01-2006, 23:12

Ai percaya deh ... ikut.

Quote:

Originally Posted by gogor

Idealnya max 8 orang...
hanya ada Safety officer merangkap Voorjrider dan sweeper belakang...
masuk kota ga' bikin macet...jalan luar kota mudah dalam mengontrol barisan,
dan yg pasti sudah dicoba..hehehehe

Harry Zeppelin · #5 09-01-2006, 06:14

Kalau menurut saya masalah kecepatan n safety sih bagusnya yang sedikit, misalnya 6 atau 8 orang dah cukup.

Tjantoko · #6 09-01-2006, 07:52

Terlalu sedit ngak enak kebanyakan lambat & petugas capek
Yg sedang sedang saja lah

dart1202 · #7 09-01-2006, 09:13

1 - 5 orang...ga terlalu banyak... jadinya ga tahu siapa petugasnya....:P
jadinya speed turiing deh...

widi · #8 09-01-2006, 09:17

IMHO,

u/ speed tour....5-6 orang aja........u/ picnic tour 10 - 15 orang

CMIIW,

Widi
Hotrod rider with ordinary style

ceper · #9 09-01-2006, 10:19

5-10 orang sdh ideal.....lebih dari segitu (10) bakal nyusahin pengendara lain....karena panjang iring2annya bisa lebih dari 10 x 2 meter=20 meter minimum,bikin susah pengendara lain,karena lebih pjg dari truk kontainer

narko · #10 09-01-2006, 12:04

klo menurut ane sih paling banyak 1 kloter 15 orang
tp tergantung juga mo kemana
pokoke yg penting safety aja bro

rudji · #11 09-01-2006, 12:27

Quote:

Originally Posted by gogor

Idealnya max 8 orang...
hanya ada Safety officer merangkap Voorjrider dan sweeper belakang...
masuk kota ga' bikin macet...jalan luar kota mudah dalam mengontrol barisan,
dan yg pasti sudah dicoba..hehehehe

setubuh deh....kl om gorie dah jawab....dah dicoba waktu touring TEPAK yak om...tp kl formasi anggur mulu gmn....hehehhehe...

gorstrov · #12 09-01-2006, 13:37

itung deh jarak permotor rata-rata 10 meter...*misalnya*
kalo ada 15 peserta,berapa jadinya panjang konvoi... panjang beneeerr, misalnya pula jarak dirapetin menjadi 5 meter tiap motor dgn mengurangi speed...kayanya masih panjang juga yak...kalah kontenner

*perkiraan ini hanya sebagai ilustrasi berdasarkan situasi dan kondisi lapangan,bukan perhitungan yg tepat jarak permotor berdasarkan kecepatan*

gorstrov · #13 09-01-2006, 13:42

Quote:

Originally Posted by rudji

setubuh deh....kl om gorie dah jawab....dah dicoba waktu touring TEPAK yak om...tp kl formasi anggur mulu gmn....hehehhehe...

formasi anggur hanya digunakan pada keadaan darurat...untuk mengantisipasi hal-hal yg tidak diinginkan...itu juga melihat kondisi jalanan yg sepi banget ditengah hutan dan ga' ada yg mau jadi sweeper belakang....jadi deh formasi anggur....semuanya peserta merangkap safety officer merangkap voorjrider dan sweeper...lebih hangat karena ngumpul jadi satu...apa ketakutan kali yak....xixixixixixiiiiii
*dengan catatan biar lambat asal selamat*

Vincent · #14 09-01-2006, 14:08

Standard 6-10 motor termasuk officer menurut g dah cukup enak buat touring luar kota .

maverick · #15 09-01-2006, 17:50

Tergantung peserta...
Biasanya antara 8-12 motor...

dedy · #16 09-01-2006, 18:10

Quote:

Originally Posted by Vincent

Standard 6-10 motor termasuk officer menurut g dah cukup enak buat touring luar kota .

yup betul...soalnya klo kebanyakan kurang safety..ada aja masalahnya...

wahwi · #17 09-01-2006, 19:03

Quote:

Originally Posted by gogor

formasi anggur hanya digunakan pada keadaan darurat...untuk mengantisipasi hal-hal yg tidak diinginkan...itu juga melihat kondisi jalanan yg sepi banget ditengah hutan dan ga' ada yg mau jadi sweeper belakang....jadi deh formasi anggur....semuanya peserta merangkap safety officer merangkap voorjrider dan sweeper...lebih hangat karena ngumpul jadi satu...apa ketakutan kali yak....xixixixixixiiiiii
*dengan catatan biar lambat asal selamat*

ixixxi...............xixxi kayaknya pengalaman pribadi nehh boncengin kuntil anak di cirebon...........hueeee...............huee

ane seh paling banyak 7 deh..........

edison · #18 11-01-2006, 09:55

solo riding om yg enak mah klo keluar kota...hihihi
bebas mo ngembangin kecepatan brapapun sebatas kemampuan motor dan pengendara, mo brenti kapan aja terseraaaahhh...

· mooh · · #19 11-01-2006, 10:18

dari berbagai literatur group riding.. yg ideal itu katanya sih di bawah 6 motor per group
lebih gampang diatur, lebih gampang ngatur irama, lebih gampang saling jaga
dan diharapkan gak terlalu ganggu pengguna jalan yg lain

caplang · #20 11-01-2006, 10:34

maksimal 5 orang paling enak tuh

semua peserta jadi petugas...
ga mesti jadi speed touring, toh ga semua punya karakter sama
tapi kendalanya kalo ga tau jalan...

*ngimpi touring per kelompok cuma 5 orang*