Bahaya Asap Knalpot, Wedhus Gembel di Motor!

[édwin]

dikutip dari http://www.motorplus-online.com/articles.asp?id=8485

Bahaya Asap Knalpot
Wedhus Gembel di Motor!



Wedhus gembel atau luncuran awan panas tidak hanya ada saat Gunung Merapi bererupsi. Di rumah, bikers bisa diserang bahaya seperti awan panas beracun. Sebab, saat manasin motor, knalpot mengeluarkan gas beracun.
So, jangan pernah menghadapkan knalpot ke dalam rumah saat memanaskan. Gas buang yang masuk rumah mengandung zat bahaya. Karbon monoksida alias CO misalnya. Gas ini punya daya ikat kuat terhadap sel darah merah (hemoglobin).

Tanda-tanda awal keracunan CO, bisa bikin nafas sesak, mata perih, mual dan pusing. Setelah itu, si penghirup gas buang kehilangan kesadaran. Nah, saat itulah ia bisa kekurangan oksigen dan tewas.

Menurut United Nation For Environmental Program (UNFEP), CO membuat manusia menderita kekurangan oxygen. Tahu sendiri akibatnya kalau manusia kekurangan oksigen. Pertama otaknya akan mati, lalu tamat deh riwayat hidup.

Zat lain seperti timbal (Pb), NO dan Ozon (03) juga berbahaya. Jika melewati ambang batas 0.12 ppm (mikrogram per-kubik meter) mengganggu metabolisme tubuh. Di beberapa daerah di Jakarta, ambang batasnya sudah lewat. Satu mikrogramnya merusak sistem pencernaan dan pernapasan. Gawatnya lagi, mempengaruhi IQ anak jika terus-terusan menghirup.

Untuk wanita bisa terserang mandul (endometriosis). Tumbuh sel lendir rahim di luar rahim. “Angkanya 60-70 persen cewek akan sulit punya anak,” tambah Dr. Boyke Dian Nugraha, gynaecologist merangkap konsultan masalah seks.

BAHAYA LAIN SEPUTAR MOTOR

Selain berpotensi menghasilkan wedhus gembel, motor juga punya potensi bahaya lain. Intinya cuma karena kurang waspada. Berikut contoh beberapa kasus yang terlihat sepele tapi berefek besar.

Awas Air Radiator
Jangan sekali-kali buka radiator pada saat mesin panas. Suhu air pendingin mesin itu dapat mencapai 80 derajat celcius lebih. Kadang rider lupa dan buka tutup radiator, akibatnya air muncrat dan membuat kulit melepuh.

Air Aki, Minyak Rem Dan Bensin
Saat nguras aki, setel rem atau periksa bensin wajib hati-hati. Ketiganya mengandung efek nggak enak ke kulit. Bikin perih dan lecet. Apalagi jika nggak sengaja kena mata, fatal akibatnya.

Waspada percikan api
Beberapa kejadian kecil mengandung bahaya besar. Misal membuka aki pakai kunci pas, jika menempel ke bodi timbul percikan api. Kalau apes, menyambar bensin dan bisa bikin kebakaran.

Anak-anak Bahaya
Demi safety saat motor parkir di rumah lebih baik distandar tengah dan masukan gigi. Banyak kejadian, anak tertimpa motor saat duduk di jok kondisi motor diam. Sebabnya posisi motor distandar samping dan gampang ambruk.

Getaran Mesin
Laher roda, rantai aus, engine mounting juga sok jelek dapat bikin motor bergetar. Vibrasi lebih dari normal bisa membahayakan kesehatan. ”Menyebabkan pengapuran tulang. Efeknya jangka panjang. Di usia 40 tahun lebih baru terasa,” jelas dr. Aviandy Sukarto, Msc. SpKP, ahli kedokteran komunitas.

Wajib Lindungi Mata
Terpaan angin, suhu berubah, debu dam sinar ultra violet membuat mata tersiksa. “Memang wajib dilindungi! debu dan partikel lain dengan mudah menyerang dan menyebabkan iritasi, inflamasi (peradangan) dan pinguekula (perlemahan). Juga dilarang keras ngucek mata karena membuat mata terluka,” jelas Dr. Deden W. Sorna, senior klub Tiger Association Bandung (TAB).

[buyung78]

tenkyu bro edwin.... atas infonya yang sangat bermanfaat...

[indra_alif]

lumayan juga nih....infonya......
trims yah.....bro edwin....bisa di di ajarkan ama temen2....

[eudea]

ada yang kurang om.
Waspada Knalpot Panas.
Selesai digunakan, apalagi jalan jauh, knalpot tentu akan menjadi panas. Karena itu jangan sekali-kali disentuh apalagi dijilat. Bisa mlepuh masbro.

[Spanky Spike]

Originally Posted by eudea

ada yang kurang om.
Waspada Knalpot Panas.
Selesai digunakan, apalagi jalan jauh, knalpot tentu akan menjadi panas. Karena itu jangan sekali-kali disentuh apalagi dijilat. Bisa mlepuh masbro.

Benul Sekalee Broo.....

[ishal]

Ternyata whedus gembel sehari-hari yang kita tahu atau tidak tahu menahu juga berbahaya jika dihirup terus menerus......jadi siaga 3 !!!

[Avvi]

Originally Posted by édwin

dikutip dari http://www.motorplus-online.com/articles.asp?id=8485

Bahaya Asap Knalpot
Wedhus Gembel di Motor!



Wedhus gembel atau luncuran awan panas tidak hanya ada saat Gunung Merapi bererupsi. Di rumah, bikers bisa diserang bahaya seperti awan panas beracun. Sebab, saat manasin motor, knalpot mengeluarkan gas beracun.
So, jangan pernah menghadapkan knalpot ke dalam rumah saat memanaskan. Gas buang yang masuk rumah mengandung zat bahaya. Karbon monoksida alias CO misalnya. Gas ini punya daya ikat kuat terhadap sel darah merah (hemoglobin).

Tanda-tanda awal keracunan CO, bisa bikin nafas sesak, mata perih, mual dan pusing. Setelah itu, si penghirup gas buang kehilangan kesadaran. Nah, saat itulah ia bisa kekurangan oksigen dan tewas.

Menurut United Nation For Environmental Program (UNFEP), CO membuat manusia menderita kekurangan oxygen. Tahu sendiri akibatnya kalau manusia kekurangan oksigen. Pertama otaknya akan mati, lalu tamat deh riwayat hidup.

Zat lain seperti timbal (Pb), NO dan Ozon (03) juga berbahaya. Jika melewati ambang batas 0.12 ppm (mikrogram per-kubik meter) mengganggu metabolisme tubuh. Di beberapa daerah di Jakarta, ambang batasnya sudah lewat. Satu mikrogramnya merusak sistem pencernaan dan pernapasan. Gawatnya lagi, mempengaruhi IQ anak jika terus-terusan menghirup.

Untuk wanita bisa terserang mandul (endometriosis). Tumbuh sel lendir rahim di luar rahim. “Angkanya 60-70 persen cewek akan sulit punya anak,” tambah Dr. Boyke Dian Nugraha, gynaecologist merangkap konsultan masalah seks.

BAHAYA LAIN SEPUTAR MOTOR

Selain berpotensi menghasilkan wedhus gembel, motor juga punya potensi bahaya lain. Intinya cuma karena kurang waspada. Berikut contoh beberapa kasus yang terlihat sepele tapi berefek besar.

Awas Air Radiator
Jangan sekali-kali buka radiator pada saat mesin panas. Suhu air pendingin mesin itu dapat mencapai 80 derajat celcius lebih. Kadang rider lupa dan buka tutup radiator, akibatnya air muncrat dan membuat kulit melepuh.

Air Aki, Minyak Rem Dan Bensin
Saat nguras aki, setel rem atau periksa bensin wajib hati-hati. Ketiganya mengandung efek nggak enak ke kulit. Bikin perih dan lecet. Apalagi jika nggak sengaja kena mata, fatal akibatnya.

Waspada percikan api
Beberapa kejadian kecil mengandung bahaya besar. Misal membuka aki pakai kunci pas, jika menempel ke bodi timbul percikan api. Kalau apes, menyambar bensin dan bisa bikin kebakaran.

Anak-anak Bahaya
Demi safety saat motor parkir di rumah lebih baik distandar tengah dan masukan gigi. Banyak kejadian, anak tertimpa motor saat duduk di jok kondisi motor diam. Sebabnya posisi motor distandar samping dan gampang ambruk.

Getaran Mesin
Laher roda, rantai aus, engine mounting juga sok jelek dapat bikin motor bergetar. Vibrasi lebih dari normal bisa membahayakan kesehatan. ”Menyebabkan pengapuran tulang. Efeknya jangka panjang. Di usia 40 tahun lebih baru terasa,” jelas dr. Aviandy Sukarto, Msc. SpKP, ahli kedokteran komunitas.

Wajib Lindungi Mata
Terpaan angin, suhu berubah, debu dam sinar ultra violet membuat mata tersiksa. “Memang wajib dilindungi! debu dan partikel lain dengan mudah menyerang dan menyebabkan iritasi, inflamasi (peradangan) dan pinguekula (perlemahan). Juga dilarang keras ngucek mata karena membuat mata terluka,” jelas Dr. Deden W. Sorna, senior klub Tiger Association Bandung (TAB).

Yakni, bahaya jika BIKER berkebiasaan perokok aktif apalgi sambil ngejalanin motor. Biasanya Biker merokok saat rapat. rapat biasanya kan makan waktu lama. mendingan kalo rapatnya di Luar, yang perokok pasif bisa mencari tempat yang agak bebas asap rokok. Namun kadang-2 rapat juga di ruang tertutup yang sangat dan sempit sambil terus menerus mengepulkan rokoknya. Kasihan tu, yang perokok pasif, biasanya mereka gelisah, mau keluar sungkan, mau cari ide bagus susah soalnya tidak nyaman mengisap asap rokok. kalo aku sih sebisa mungkin memilih di luar aja, sambil mendengarkan apa yang dirapatkan. Jadi itu pengalaman saya saat ikut guyub di komunitas2 motor. namun apaboleh buat, hobi saya memang kumpul sama biker2. Ya....akhirnya kujalani saja, kumpul2 itu, sambil terus memelihara kesehatan saya. He he he ....... Mungkin di komunitas lain tidak demikian, jadi ini hanya pengalaman saya pribadi.

[wan_k_s]

terimakasih nih bro infonya sangat bermanfaat............

[spy_were]

thank u mas bro atas infonya....

[Arief budiman]

untuk tiger ga 2 tak ya.....
bayangin coba.....!!!!!

[édwin]

4 tak tetep ada bahaya gas CO bang..